Problemy z bezpieczeństwem kół wagonów towarowych – raport wskazuje na zagrożenie

Według poufnego raportu Biura Badania Bezpieczeństwa, w systemie wagonów towarowych występują systematyczne problemy związane z jakością ich kół. Wydarzenia z sierpnia 2023 w tunelu Gotthard pokazały, że takie przypadki nie są incydentalne, lecz są wynikiem thermicznej przeciążenia kół.

Eksperci podkreślają, że przepisy dotyczące konserwacji nie zostały dostosowane mimo zwiększonych prędkości i nowoczesnych materiałów hamulcowych. Zgodnie z raportem, to nie przypadkowy zespół nieszczęśliwych okoliczności doprowadził do wypadku, ale zasadniczy problem z kół wagonów, co pokazuje, że systematycznie się przegrzewają.

Podczas incydentu w Gotthardzie doszło do złamania koła, co może powodować ogromne ryzyko. W przeszłości, kół wagonów towarowych wystarczyło jedynie 660 000 kilometrów na inspekcję, co może być niewystarczające w świetle nowych wymagań. Eksperci ostrzegają, że w przypadku awarii koła w trakcie jazdy, skutki mogą być tragiczne, z możliwym dziesiątkami ofiar w ludziach.

W sierpniu 2023 roku doszło do złamania koła pociągu towarowego, co prowadzi do podjęcia działań zmierzających do ich testowania. Raport wskazuje również na potrzebę systematycznego przeglądania nowoczesnych klocków hamulcowych, które są używane we współczesnych wagonach.

Sekretarz Biura Transportu podkreśla, że problem musi być rozwiązany na poziomie europejskim, a także zwraca uwagę na potrzebę szybszych działań w tym zakresie. Proponowane zmiany w regulacjach odpowiedzialności dla właścicieli wagonów towarowych czekają na dalsze decyzje polityczne.

W obliczu rosnącego ryzyka, eksperci wzywają do koniecznych zmian, które mogłyby poprawić bezpieczeństwo transportu towarowego w Europie.

Źródło: 20min.ch