SBB oznacza pociągi bez klimatyzacji latem

SBB wprowadziła prosty sposób, by pasażer wiedział, czy pociąg ma klimatyzację. W aplikacji i na stronie pojawia się symbol termometru i napis „Ohne Klimaanlage” przy połączeniach bez chłodzenia. Funkcja działa w miesiącach letnich, od 1 czerwca do 30 września.

Informacja była testowana po raz pierwszy latem 2024. Testy były przedłużane, bo system okazał się przydatny. SBB mówi, że celem jest przejrzystość dla pasażerów. Dzięki temu podróżni mogą wybierać chłodniejsze połączenia.

Jak często brak klimatyzacji występuje w pociągach? To rzadkość. SBB podaje, że około 98 procent pociągów pasażerskich jest klimatyzowanych. W pociągach SBB zainstalowano około 9 100 urządzeń klimatyzacyjnych.

Jednak urządzenia mogą mieć awarie. Średnio około 202 urządzeń ma codziennie zgłoszoną usterkę. Pełne awarie dotyczą około 22 urządzeń dziennie. To daje współczynnik awarii około 0,24 procent.

Nieklimatyzowane wagony to zwykle starsze składy. Takie wagony służą często jako pociągi odciążające w godzinach szczytu. Mogą też zdarzyć się pojedyncze wagony w dalekobieżnych składach. Te pojazdy mają jedynie wentylację i ogrzewanie, nie chłodzenie.

Jak działa chłodzenie w klimatyzowanych pociągach? System pracuje automatycznie. W upalne dni wnętrze schładza się zwykle o 5–8 stopni względem temperatury zewnętrznej. SBB stara się unikać bardzo dużych różnic temperatur, by pasażerom nie szkodziły gwałtowne zmiany.

Personel pociągu może dodatkowo zmienić ustawienia temperatury. Maszynista lub konduktor może obniżyć lub podnieść temperaturę o około 2 stopnie. Celem jest utrzymanie komfortu i by w upały temperatura nie przekraczała 30 stopni.

Co to oznacza dla pasażerów? Po pierwsze: można wcześniej sprawdzić, czy pociąg ma klimatyzację. Po drugie: jeśli pojawi się usterka, to zwykle dotyczy niewielkiej liczby urządzeń. Po trzecie: starsze wagony mogą być bardziej ciepłe, zwłaszcza w godzinach szczytu.

Jakie są możliwe dalsze kroki? SBB może wymieniać stare wagony na nowsze z klimatyzacją. Może też rozwijać systemy monitorowania urządzeń, by szybciej naprawiać awarie. Wszystko to wymaga planów inwestycyjnych i pieniędzy.

Podsumowując: symbol termometru informuje pasażera o braku klimatyzacji. Funkcja działa tylko latem i ma poprawić przejrzystość. Taka informacja pomaga lepiej planować podróż w upalne dni.

— Paweł

Źródło: 20min.ch